砂石骨料網獲悉，隨著2024年9月龍（巖）龍（川）高鐵梅龍段開通運營，中國鐵路營業里程突破16萬公里，孫中山先生100多年前在《建國方略》中提出的設想在新時代走進現實。在縱橫東西南北的中國鐵路不斷延伸的背后，中鐵四局緊跟鐵路建設的步伐，用幾代人的忠誠和奉獻書寫了一曲與中國鐵路共成長的交響曲。

截至2023年底，中鐵四局累計參與高鐵建設總里程3174.35公里

1952年，中鐵四局參建中國第一條電氣化鐵路——寶成鐵路。隨著國家經濟的飛速發展，作為見證者和參與者，中鐵四局先后參建了青藏鐵路、川藏鐵路、京九鐵路、京滬高鐵等一批世界知名工程，特別是在全球矚目的新世紀中國大規模高鐵建設中，相繼參建了首條時速350公里的無砟軌道客運專線京津城際鐵路、首條時速250公里的有砟軌道客運專線合寧鐵路以及京廣、京沈、京福、合武、鄭萬、鄭徐、蘭新、寶蘭、石武、張呼、杭紹臺、滬寧、寧杭、杭長、滬昆等“八縱八橫” 高鐵網的所有干線建設，目前正在建設世界跨度最大的跨海大橋——甬舟鐵路西堠門公鐵兩用大橋。

截至2023年底，中鐵四局已累計參與高鐵建設總里程3174.35公里，約占全國高鐵運營里程4.5萬公里的十四分之一，幾乎參與了國家“八橫八縱”高鐵網的所有干線建設，累計建成大型鐵路樞紐近11個，大型鐵路站房6個；先后完成100余條鐵路的鋪軌架梁任務，高鐵鋪軌里程約占高鐵運營里程的四分之一，是中國高鐵建設名副其實的排頭兵和主力軍。

原鐵道部（國家鐵路集團）自2005年開展鐵路施工信用評價以來，中鐵四局累計35次被評為A級企業，成為全國獲此殊榮最多的施工單位。

600萬噸/年！中鐵四局首個建筑石料用商業礦山預計2025年8月投產

據了解，中鐵四局業務范圍覆蓋國內工程承包、投資開發、運營管理、境外工程和工程服務業等領域。物資工貿公司是中鐵四局旗下全資子公司，是集物資集采與供應、工業制造、地材礦產開發、倉儲租賃、電商采購、招標代理、金融租賃、國內外貿易、加油站等多種產業為一體的現代化大型物貿與工業化企業。目前，正在大力發展地材加工板塊，聚焦砂石加工生產運營、礦產資源開發和砂石料戰略集采三項核心業務。

據統計，2023年中鐵四局全年新建7座砂石料加工場，運營20座砂石料加工場，全年自加工自用砂石556萬噸。2023年，物資工貿公司運營的4座大型工廠化、智能化、環?；笆霞庸龀蔀榱恕熬G色加工”的典范，實現地材加工產業在源頭質量控制、環保運營等方面的行業優勢。

在砂石礦山方面，2023年底中鐵四局成功競得江西省九江市彭澤縣松林礦采礦權，該礦是中鐵四局也是物資工貿公司旗下第一個建筑石料用商業礦山，資源儲量超1.2億噸，生產規模600萬噸/年，主要生產高品質機制骨料和多元化附屬產品，輔助中鐵四局長三角工程用量，預計2025年8月可建成投產。

2024年11月13日-15日第四屆東海論壇召開

共討砂石行業最新市場變化！

中鐵四局物資工貿公司副總經理劉海林

現階段，我國經濟正處于換擋提速的階段，面對砂石行業新業態，我們必須要練好內功、形成共識、加快發展新質生產力，扎實推進砂石行業高質量發展。但究竟市場未來走勢如何？企業如何加快培育（技術水平更高、質量更好、效率更高、更可持續的）新質生產力？如何更好更高效地完善砂石采購供應鏈體系？如何更好地營造良好的市場競爭氛圍、防止惡性內卷式競爭？

2024年11月13-15日，砂石骨料網將在浙江湖州召開“東海論壇-第四屆中國砂石高質量發展峰會”同期召開2024砂石秋季訂貨會和培育砂石行業新質生產力研討會，屆時，中鐵四局物資工貿公司副總經理劉海林將于13日下午在2024砂石秋季訂貨會上圍繞砂石采購供應鏈體系對砂石骨料采購標準/要求變化發表主題演講，歡迎各位同仁報名參會，共同探討最新市場變化，聚焦提高砂石品質工藝和服務質量，促進行業持續高質量發展。

編輯：周若萱

---轉載請注明“文章轉自：砂石骨料網”