10月22日，浙江交通資源公司砂石骨料研究院發展規劃研討會在舟山舉行。13位國內知名科研院校、企業行業協會特邀專家以及公司合作研發機構相關專家，圍繞研究院發展定位、重點科研方向、體制機制創新以及砂石全產業鏈建構、提質增效、節能減排等方面進行了深入探討和交流。本次研討會的召開，成為交通資源公司礦產板塊推進創新驅動發展戰略，加快創新型企業建設的重要舉措之一。砂石骨料網創始人、中國建材工業經濟研究會砂石產業發展研究中心主任李華應邀參加。

浙江省交通集團公司副總工程師曹德洪出席會議，交通資源公司總工程師兼首席安全官林春主持會議。

林春介紹了砂石骨料研究院建立至今的總體發展情況，與會專家就研究院未來發展規劃、方向定位及設備、人才等事宜進行了討論，提出建設性的意見和建議。

北京建筑大學教授、博士生導師宋少民從研究方向、行業定位、課題應用等幾個方面對公司砂石骨料研究院下步發展給出了具體的意見和建議，他提出，作為全國較早設立的砂石骨料研究的專業機構，交通資源公司砂石骨料研究院要充分發揮自己所長，依托大皇山礦，加快高端儀器設備引進，強化骨料加工性能檢測和現場檢測能力，不斷突出級配意識，力爭打造成為我國東南區域砂石行業的研發中心之一。

同濟大學教授、博士生導師蔣正武認為，砂石骨料研究所應積極面向市場，以科研引領行業應用水平，開發優質高附加值機制砂石骨料。針對重點、重大工程進行廣泛的產學研合作，進一步提質增效，助力交通資源公司礦產板塊成為砂石行業領導者。

鐵科院鐵道建筑研究所材料事業部副主任、研究員李化建認為，研究院要側重于服務于企業發展，以“小顆粒，大世界”的認知，強化多學科、全鏈條建設，要鞏固并提升應用技術和應用基礎 ，在骨料的高穩定性、高質化應用等方面力爭取得突破。

中路高科（北京）公路技術有限公司交通行業研發中心副主任蔡燕霞建議，研究院要從工法、成果、論文等方面加快研究和提升，在參與、制定企業及行業標準上能夠更進一步，持續扮演好行業引領者的關鍵角色。

砂石骨料網創始人李華建議，研究院應該在砂石骨料的“大數據”方面下功夫，進一步整合行業里面各種專業團隊，進一步完善成為行業內的一個大數據庫和知識庫，在砂石的高端定制化、能耗控制、選礦尋礦等方面為相關聯企業提供咨詢和決策的服務，最終能夠服務于國家相關產業發展。

曹德洪對研究院成立以來取得的成績表示肯定。他指出，浙江交通資源公司砂石骨料研究院是集團交通關聯產業科研創新的重要載體和支撐，建設和運行好砂石骨料研究院必須在研究院定位、重點科研方向、辦院特色、預期目標和成果、保障措施等方面加快突破。曹德洪強調，研究院建設要將重心放在前瞻性科研和突出問題上，要緊盯砂石產業走向和動態，持續增強促進砂石產業轉型升級、服務公司發展的能力；要在“?！?、“精”、“特”上下功夫，從全局和發展的高度充分認識砂石行業科研創新的主要意義和價值，主動適應新的發展形勢，立足當前，謀劃長遠，走出一條“?！?、“精”、“特”的轉型升級之路；要以預期目標成果為導向，在資金上充分保障與支持研究院建設，以引進與自主培養并重的方式，精心配置研究所人力資源，加大柔性引才力度，強化專崗專人，促進科研創新人才快速成長。

與會專家學者還從機制砂研究應用、礦山生產工藝、砂石骨料副產品的資源化利用等領域為砂石骨料研究院下步發展提出了寶貴的建議。林春對各位專家學者的真知灼見表示感謝，他認為，此次研討會主題鮮明，討論深入、意義深刻，會后將認真吸納領導專家的意見建議，使之成為推動礦山資源板塊高質量發展、促進智能化綠色礦山建設的重要智力支撐。

研討會開始前，與會嘉賓還實地參觀了交投礦業公司大皇山礦區、砂石骨料研究院，對浙江交通資源公司礦產板塊綠色發展和運營水平表示高度贊許。

據了解，砂石骨料研究院是交通資源公司礦業板塊的科技創新主體，掛牌成立一年來取得了一系列成果。產學研一體化建設加快推進，研究院先后與鐵科院、浙江大學、長沙理工大學等國內知名科研院校設立砂石骨料研發中心，掛牌成立浙交鐵科材料研發中心、公路建設與養護新材料應用交通運輸行業研發中心、舟山市機制砂研究發展基地等多個產學研基地；積極開展科研攻關，共完成 8項課題結題，與浙江大學合作課題《水洗石粉資源化應用》取得階段性成果；與甬舟鐵路指揮部共同謀劃設立“一橋一隧”科研工作，進一步拓展研究領域。