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      3. 理事天地

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        汪澍

        上海神舟汽車節能環保股份有限公司

        日前,上海神舟汽車節能環保股份有限公司(以下簡稱:交大神舟)副總經理汪澍、銷售部長劉新建、大區經理徐志華、銷售經理顧鈿鈺來訪砂石骨料網,砂石骨料網創始人李華、傳媒總監王婷婷、策劃總監陸文等人熱情接待了來訪嘉賓。雙方就砂石行業發展態勢、砂石生產細分領域技術進行了交流,特別是針對礦山爆破粉塵處理以及礦區路面深度清潔等問題及解決方案進行深入探討。

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        合影

        據悉,交大神舟是一家以上海交通大學教授團隊為核心、專注于環保節能車輛與裝備的技術突破、研發及生產的高新技術企業,并先后獲得上海市高新技術企業、上海市專利示范單位、上海市專精特新企業、上海市小巨人培育企業等榮譽,2019年入選首批工信部“專精特新小巨人”。在礦山領域,交大神舟研發了針對礦區路面揚塵清理和爆破控塵問題的路面高效清潔車、礦山爆破抑塵車。

        其中,針對露天礦山開采爆破時出現的局部高密度粉塵,交大神舟經過近三年的研發,研發出礦山爆破抑塵車,可以實施大面積、遠距離、短時間的有效控塵。該產品在金隅冀東集團、南方新建材集團、華潤水泥集團、水利水電集團、天瑞水泥集團等名下礦山都有廣泛應用。

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        現場交流

        砂石骨料網創始人李華直言,近年來,隨著央企、國企以及地方城投等一些實力雄厚企業的加入,砂石骨料行業正處于急速轉型發展中。伴隨著長江流域、珠江流域等各地越來越多大型砂石礦山的持續拍出,砂石產能急劇增加。隨著各區域產能的釋放,砂石骨料行業產能過剩的危機也直逼眼前。

        李總表示,從另一方面來講,越來越多的大企業跨界而來,也意味著砂石骨料市場蛋糕將越做越大。對于設備企業來說,也意味著發展的機會越來越多。而設備企業想要抓住這部分發展紅利,必須要有自己的核心競爭力,或者找到一個細分賽道切入,做精做專,以此為支點撬動整個行業。從環保這一細分賽道來看,隨著國家層面上對環保的重視,各礦山企業均背負著一定的環保壓力,既是動力也是機會。誰能夠真正為企業解決問題,誰就能搶到市場份額,吃到市場蛋糕。

        交大神舟副總經理汪澍表示,作為一家深耕汽車環保節能細分領域18年的企業,交大神舟研發的礦山爆破抑塵車能夠為礦山企業解決開采揚塵問題,填補國內一項環保產品需求的空白,幫助企業在日漸嚴苛的環保要求下正常生產運轉,為礦山企業高質量發展賦能。

        汪總表示,由于露天開采作業面大,爆破時產生的粉塵具有沖擊性、瞬時性、  多維度擴散性的特點,所以現有的控塵設備和傳統的控塵手段效果都非常有限,而交大神舟礦山爆破抑塵車卻能輕松化解。交大神舟礦山爆破抑塵車獨特的雙罐結構能夠降低重心,即使車輛在道路條件不好的情況下,亦能保持平穩運行。單發驅動技術可以保證整車排放滿足國六標準,避免后期的頻繁升級和維護。定向雙通道高頻傳輸技術,可實現遠程精準遙控,最遠控制距離可達1公里。交大神舟礦山爆破抑塵車還能集灑水、沖洗、花灑功能為一體,爆破作業時,可當爆破抑塵車,閑時可沖洗路面,澆灌綠植,其特有的管道加熱功能,可以保證車輛在北方寒冷冬季0°以下作業,確保礦山企業不受低溫干擾,如期完成生產任務。

        交大神舟研發的針對路面粉塵清掃和收集的路面高效清潔車,采用獨特的純吸清掃技術,清掃無需灑水,具有清掃無塵,排放清潔,操作簡單,維護方便等特點,能夠幫助礦山企業實現高效節能清潔生產,清潔生產的同時實現物料回用,深受礦山用戶認可。

        隨著綠色礦山、智能礦山等理念的落地,砂石生產工藝越來越精細,各個環節的要求越來越高,設備企業尤其需要重新審視自身,專注提高企業核心競爭力,拓展細分領域。行業高質量發展需要新工藝、新產品來推動,砂石骨料網亦希望能夠與更多優秀企業一起,用更先進的技術和產品,打通砂石礦山運轉的各個環節。

        編輯:何勸

        ---轉載請注明“文章轉自:砂石骨料網

        李順山

        南昌礦機集團股份有限公司

        在行業業態急速變革、全球復雜因素越來越多的情況下,從業者對未來發展充滿擔憂。

        擁有國際視野和大格局思維的南礦集團董事長李順山早早將全球化發展、創新驅動和可持續發展等方向融入企業管理和發展規劃中。

        作為為數不多的原著砂石人,李順山有思想、有文化、有格局,一直在呼吁行業同仁加強自律,理性發展。2017年后,砂石行業一時風頭無二。作為砂石領域最早的一批從業者和理性思考者,李順山沒有被風頭正盛的勢頭迷惑。南礦集團腳踏實地、穩扎穩打的作風,讓其在業內擁有非常好的口碑,也獲得了資本市場的認可,于2023年4月成功上市。

        對于李順山來說,一次性成功上市并沒有人們想象中的激動。李順山直言,上市就是重塑公司競爭力,多年的積累和領導人忘我奉獻、腳踏實地的精神,鑄就了南礦集團今天的企業文化,這也是支撐企業走過50多年的重要基礎。李順山現在關注的就是如何帶領南礦集團走向下一個50年,乃至下下個50年。

        ? 砂石骨料網:與原來的審核制不同,南礦集團是全面注冊制實施的第一批上市企業,也是2023年砂石行業首家上市公司。您認為上市對南礦集團有哪些改變?越來越多的裝備企業上市之后,市場競爭態勢是否會更激烈?

        ? 李順山:相比于原來的審核制,注冊制對企業經營指標的要求相對寬松,本身經營的各項指標都有所下調,但是對企業提供的信息完整、準確和透明度要求更高。這也要求企業有更高的經營管理能力、未來發展決策能力以及道德水準。同時,進一步壓實了操作的中介公司作為看門人、守好關的職能,在很大程度上杜絕機會主義,讓投資者和股民可以更加客觀的判斷。

        2018年年底決定要上市,這樣可以借助資本市場的力量更快發展,但我們發現從公司的治理、內控、經營規范程度等方面,離上市公司的要求還有很大差距。在這個過程中,我們秉承兩個原則:第一企業不要因為上市陷入危機,我們朝著制定的戰略一直走,不受外界過多誘惑。第二是以平常心看待上市。全面提升管理能力、規范程度、盈利水平、創新能力等,上市之后讓企業有真正的競爭力,提高企業抗風險的能力。

        總體來說,我是鼓勵行業同仁走上市之路的。目前實力不錯、有追求的裝備制造企業可以考慮上市。因為無論是企業競爭力還是長遠發展,都是以公司正規化、規范化為前提。企業要上市的起心動念一定是讓公司更好的發展,真正想做大、做強、做好、做精,走上市之路實際上就是重新塑造公司競爭力,公司治理、管理、財務、創新、服務等方面能力都會得到很大提升。

        一花獨放不是春。全球化發展讓我們的市場范圍更廣闊,國產裝備在國際市場與外高端品牌競爭時,需要有團隊支撐。這個團隊不是一家企業,而是一批實力強大的企業共同支撐我們國產裝備制造企業的對外形象。但是目前國內企業“走出去”基本上還沒有成體系。我們希望與有實力、有理念的企業一起,塑造一個能夠凝結更多的共識、對外展現砂石領域中國制造真正實力的體系。

        ? 砂石骨料網:從1970年至今,南礦集團在中國砂石產業發展史上留下了深厚的印記。在這過程中,您認為決定企業發展最關鍵的因素有哪些?南礦集團的核心競爭力是什么?

        ? 李順山:南礦集團一直在探索前行。2022年,在南礦集團50周年慶典時,我說過,我們要打造的是百年企業,下一個50年,乃至下下個50年,我們要用什么來支撐?我認為是南礦集團歷屆領導人的敬業、奉獻、拼搏、開拓精神被一代代傳承下來,為公司今天的品牌奠定了很好的基礎。

        提及企業長遠發展,很多人會想到核心競爭力這個詞,但是核心競爭力很難用一句話提出來,我認為文化是一個企業的核心競爭力。它是一種土壤,可以源源不斷滋生出科技的創新、產品的創新、管理的創新、商業模式的創新,等等。同時幫助企業增強凝聚力和向心力,潤物無聲般將一些好的思想、作風和精神傳遞、傳承下去。所以南礦集團的現在三大模塊,包括主機制造模塊、工程建設模塊、后市場服務模塊,都是通過文化衍生出來的。

        我認為,我們裝備制造行業人員流動性較大最主要的原因就是企業文化相對較淡。沒有形成企業文化,就沒有凝聚力和向心力,員工的穩定性就不強,企業長遠發展也會受限。

        ? 砂石骨料網:近幾年,砂石行業大礦頻出,不少人認為對裝備企業來說,這是個難得的機遇期。隨著國內破碎篩分設備市場的競爭加劇,未來,裝備企業的競爭將向產品銷售后端延伸,聚焦向后市場技術服務等方向。請談談您對未來裝備市場競爭的意見和看法。

        ? 李順山:首先,從發展歷程來看,南礦集團是從煤礦金屬礦山開始,然后拓展到工程石料,進而進入到商品石料。以前商品石料投資額度很小,標準很低,對設備的要求也很低。后來我們成立了兩個事業部:骨料事業部和礦山事業部(礦山事業部主要做金屬礦山)。雖然近些年砂石骨料市場需求量很大,但是高峰已過,未來增量空間非常有限,甚至還會減少。但是未來金屬礦山市場空間很大。

        其次,海外市場方面,我們現在也在重新做海外布局,今年疫情放開后是一次發展機會。原本我們在海外市場做的風生水起,但是因為疫情的緣故,很多東西完全變了,我們現在也做了一些調整。

        再者,開發后市場方面,今天的石料廠還沒有過苦日子,對后市場服務的迫切程度不夠。只有苦日子到來的時候,特別是當砂石行業進入多賺一分就生、少賺一塊錢就死的情況下,在某種程度上來說才是體現后市場服務真正的價值。我們就能提供定制化服務,降低企業生產運營成本。

        我認為要呼吁砂石生產企業早一點與設備廠家融合,幫助企業提高精益管理水平,在砂石裝備低成本、定制化方面盡快的開展工作,為將來激烈的競爭搶占先機。這對裝備企業和砂石企業來說是雙贏的事情。

        ? 砂石骨料網:南礦集團是“一帶一路”恩菲聯盟的第一批的成員。從2011年開始,就進入了國際市場。2016年,南礦集團開始思考布局海外市場。對于國內國際兩個市場,南礦集團在做市場拓展時,各自的側重點分別在哪里?原因是什么?

        ? 李順山:全球基礎設施建設會給砂石裝備企業帶來更多的商機,南礦集團也在國際上簽了一些大型工程項目,對企業發展幫助很大。只是以前國內砂石市場非?;馃?,我們都將主要精力放在國內,在一定程度上忽略了海外市場。2011年和恩菲聯盟走出去的時候,南礦集團進行了很多嘗試,其中不乏很多是失敗的。2018年,南礦集團決定從高端市場入手,花費很多時間、精力與金錢反哺海外市場,改變國外客戶對中國制造低端的刻板印象。相較于國內客戶更快接受互聯網思維,海外客戶還是重視傳統的設備、服務團隊、備品備件、專業維護團隊等傳統因素。我認為海外市場未來發展空間很大,如今要再去拓展國際市場,一些發展模式要進行變革。

        從客戶群體來說,現階段只有中國的石料加工企業才適合像南礦集團這樣的高端企業。坦率來說,現在國外砂石料生產加工都是比較傳統的,所以南礦集團在海外會做很多大型金屬礦山。

        ? 砂石骨料網:作為傳統砂石領域為數不多的思考者和洞見者,您為砂石行業發展提出過很多寶貴的意見和建議?,F階段,砂石行業存在很多問題。面對如此復雜多變的市場形勢,請您和我們分享一下您對現階段砂石行業的意見和看法。另外,您對從業者有哪些意見和建議?

        ? 李順山:這個行業分成兩類:砂石生產企業和砂石裝備企業。

        首先,對砂石企業來說,市場不一樣,建設規劃思路也不一樣。將來的運行成本對競爭力會產生很大的影響,企業要根據市場實際需求,不要一味追求建大線。我們要建的高質量、符合區域市場需求的生產線,從工藝流程、產品質量等方面著手提升,同時降低生產運行成本。

        其次,上下游要形成聯盟,提升管理水平,挖掘產品更多價值。砂石骨料的質量跟下游的混凝土緊密相關,要站在用戶的角度去研究,無論是成本,還是質量,也要以客戶為中心。形成聯盟化,大家互相宣傳、溝通,可以形成良性互動。

        再次,無論是要引進先進技術,還是跟裝備制造企業進行深度融合、合作,對將來的發展都非常好。因為今天裝備制造企業所有的產品都是標準化的,但是沒有做到一礦一策,任何一個礦山自然條件都不一樣,需要量身定制實現最優配置。

        從國內的現狀來看,我們今天做了很多只是形式上的看似高質量、實際上并不是真正意義上的高質量的砂石生產線,因為我們在設計規劃的時候并沒有真正考慮節能降耗、投資回報等。

        目前倡導的砂石生產大型化是指單線產能大型化,在現在的復雜形勢下,我們要考慮供應需求波動的實際情況,在這種走向低谷、需求急劇萎縮的情況下,要保證產能發揮率和經濟效益。我認為是應該把這些單體大型生產線拆成多個小型生產線,既能滿足高峰期的需求,在低谷期也能單條小型生產線滿負荷運轉,降低綜合生產成本,運行更靈活。

        編輯:賈林娜


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        砂石骨料網理事會
        砂石骨料網理事會是以砂石骨料網平臺和砂石產業研究中心為依托,打造砂石高端團體組織。面向行業內全產業鏈知名企業、單位。囊括砂石生產企業、設備制造商、服務提供商、設計院所、大型工程單位、混凝土企業及行業內各環節專家學者等,集聚行業頂層資源,通過活動組織、走訪交流、品牌建設、大數據分享等助力成員單位增添影響力和獲取商機。
        0571-88260510

        理事風采

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        理事寄語
        “永不滿足現狀,不斷挑戰自我!”交大神舟人,砥礪前行,20年專注于環保節能車輛與裝備的技術突破、研發及生產,致力于“用節能環保的汽車技術服務社會
        ——汪澍
        副總經理
        企業介紹:
        交大神舟以上海交通大學教授團隊為核心,具有近二十年的汽車機械與動力工程的研發、設計與生產經驗。專注于環保節能車輛與裝備的技術突破、研發及生產。公司依托上海交通大學的技術與人才優勢,集產學研于一身,擁有上海市技能大師工作室,并先后承擔多項重大項目。公司是首批工信部“專精特新小巨人”企業、國家知識產權優勢企業、上海市高新技術企業、上海市專利示范單位、上海市專精特新企業、上海市小巨人培育企業。品牌“交大神舟”是上海市重點保護商標。公司使命是“用節能環保的汽車技術服務社會”。公司擁有工信部頒發的專用車生產資質,并有雙軟企業的認證。公司擁有百余項專利技術,研發的礦山爆破抑塵車、隧道降塵車、高效真空吸塵車、機場除冰液回收車等多個系列產品,均處于國際領先水平,并獲得國內外廣泛認可。
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